高温合成导热油是一种传递热量的介质。由于其加热均匀，温度控制准确，可以在低蒸气压下产生高温，传热效果好，节能，运输和操作方便等优点，近年来被广泛用于各种场合，其其用途和用量也在逐渐扩大增多。
高温合成导热油的一个重要指标是粘度，粘度是指高温合成导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负载和转速相同时，所用的高温合成导热油的粘度越高，功率损耗越大。由于大多数国内的油都用于高温传热阶段，因此几乎所有品牌的高温合成导热油在高温下都具有相似的粘度。通常，制造商认为对于高温合成导热油的粘度变化±15％，该指标应报废。如果载热体发生氧化缩聚，粘度将显着增加；过热造成的裂解会产生可溶性聚合物，粘度也会急剧增加。当粘度增加时，高温合成导热油的流动点也会增大，而当高温合成导热油冷却时，在热油炉管中会出现沥青糊或固态现象引起炉管堵塞，热油泵无法转动，热油炉无法升温。此时需要大量的人力物力来疏通热油炉管，有时还会造成热油炉管报废。如果轻质挥发物很多，粘度会降低，但蒸气压会增大，并且挥发性会增大，这将导致高温下运行的高温合成导热油泵产生空气阻力，从而导致输送困难。
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